26 novembre 2007

Avis de démenagement

Donc, pour faire vite, ici, c'est finit, pour voir mes photos, direction :

Air 2 Eau, nouveau du nom

25 septembre 2007

Salon du Bourget, 3eme et derniere partie (enfin au moins pour l'instant) :

Aller, une derniere couche avec le Salon du Bourget, donc cette fois ci, on a du Mig 29 OVT, réputé pour ses réacteurs à poussée vectorielle qui lui permettent d'aller chercher des angles d'attaques MONSTRUEUX (jusqu'à 120° si mes souvenir sont bon) et effectuer des figurent telles que le Kobra ou encor la Kulbuth, assez sympa à regarder, mais tout a fait inutile en combat aérien : il crame toute son energie à la moindre maneuvre, et donc si il ne fait pas mouche au premier virage, le pilote risque fort de finir son vol sous un parachute ... Autre probleme, c'est pour l'instant encore moyennement fiable (comme tout le matos Russe à vrai dire), d'ailleurs on eu le droit à une jolie explosion du moteur gauche en plein vol pendant la démo du vendredi ...

A part ça, il y a un peu de tout, et notamment le bel alignement de voitures devant le chalet Lockheed Martin , le jeudi (donc journée pro).

Mig 29 OVT

Mig 29 OVT

Mig 29 OVT

Mig 29 OVT

Mig 29 OVT _MG_7968

_MG_7124

F-16

_MG_7162

_MG_7994

C-27J Spartan

_MG_7081



01 août 2007

Salon du Bourget : 2eme partie

C'est partie pour une deuxieme série de photos du Salon du Bourget, donc encore une fois pas grand chose à dire, et pas trop envie de disserter, donc, comme d'hab, place aux photos :

Tout d'abord le BA-609 aussi appelé le convertible, avec une démo assez basique mais qui montre que le principe fonctionne : décollage à la verticale comme un hélicoptère puis passage en vol normal comme un avion.

Le BA-609

Maintenant le plus beau : le Rafale (un peu de chauvinisme, ça fait pas de mal) avec une grosse démo qui montre bien qu'il y a une aérodynamique bien pensée et deux moteur qui poussent bien derrière.

Bon biensur la démo commence par le classique décollage, mais quand il s'agit d'un décollage avec pallier d'accéleration et qu'on est en bout de piste, ça donne ça (photo prise à 215mm pour info) autant dire que toute la démo qui a suivi a était accompagnée des hurlements des alarmes de voitures un tantiné énervées par ce passage ^^

Décollage plein badin

On reste ensuite dans le français avec le Solo Display Mirage 2000, la même démo que dans tous les meetings français, mais ça reste sympa à regarder, d'autant plus que c'est peut être sa derniere année

Mirage 2000

Aterrissage du 2000

On va quitter un peu les chasseurs pour passer à un avion d'entrainement tou neuf : le M-346 qui a l'air de bien se démerder et qui est un des principaux prétendants au remplacement de l'alphajet vieillissant dans l'armée de l'air. En tout cas il y a pas à chier, il est beau, et aux couleurs de la Patrouille de France, ça doit donner, peut être d'ici quelques années.

M-346

M-346 M-346

La taille au dessus maintenant avec le C-27J Spartan qui se balance plutot pas mal pour un "gros cul", avec notament un passage sur la tranche pendant la démo assez impressionnant quand c'est fait par un engin de cette taille.

Posé d'assault

13 juillet 2007

Salon du Bourget : 1ere partie

Bon aller, je me lance avec quelques photos du Salon du Bourget, donc pas grand chose à dire à part me plaindre de la météo, donc je dis rien ^^

Donc déjà un peu d'Eurofighter Typhoon





Le F-18 F Superbug :








Et pour finir, un peu de F-16 :






10 juillet 2007

Quelques photos d'un visiteur

Je continue sur ma lancée avec quelques photos d'un visiteur pas trés timide (il est déjà venu toquer à une fenetre parcequ'il n'y avait plus de noisette dans le panier ...)

Kiki de pasage dans le jardin

Kiki de pasage dans le jardin

Kiki de pasage dans le jardin

Kiki de pasage dans le jardin

Kiki de pasage dans le jardin Kiki de pasage dans le jardin

Meeting Aérien de Metz Frescaty

Un peu de retard pour vous poster quelques photos du meeting organisé sur la BA 128 de Metz Frescaty, à l'occasion des 100 ans de l'hélicoptère. Donc voilà, premier meeting de la saison, et en plus on commence dur, avec des hélicos (vitesse lente pour pas figer les pales oblige, faut rester stable, et avec une atelle, c'est pas toujours facile ...)

Enfin bref, voilà les qulques photos que j'en ai sorti, entre l'EC-725 Caracal, la patrouille ASPA ou les fennecs en démonstration de mission MASA (Mesure Active de Sureté Aérienne), il y avait de quoi faire.

Donc tout d'abord les Fennecs en vol MASA :

Fennec MASA

Fennec MASA

Un chien volant (le pire c'est que ça a pas l'air de l'effrayer), à noter qu'il avait sauter de l'hélico en vol stationnaire à environ un metre du sol, donc depuis la cabine ça fait un beau p'tit plongeon :

Ecureuil gendarmerie nationale

Un dauphin du CEV qui s'en va, nous gratifiant d'un passage bas comme salut :

Dauphin, low fly by

Le Caracal, tout en puissance :

EC-725 "Caracal"

Notez la position du mitrailleur qui aurait bien fait un slam ^^:

EC-725 "Caracal"

EC-725 "Caracal"

Finalement accompagné de son grand frère, un Puma qui récupère des comando en grappe (à 5 accrochés au bout du cable que vous pouvez voir :

Super Puma + EC-725 "Caracal"

Et on finit avec la patrouille espagnol ASPA, qui en met plein la vue (c'est de la voltige en patrouille, au même titre que la patrouille de france par exemple, mais en hélico) :

Solo patrouille ASPA

Eclatement final de la patrouille ASPA

Patrouille ASPA

patrouille ASPA

Même les americains avaient fait le détour avec ce mh-60 Pavehawk notament :

mh-60 Pavehawk

08 juin 2007

Une petite vidéo

Bon aller, on va lacher les photos et le polo le temps d'un post pour une vidéo faite par l'escadrille virtuelle "92nd Kodiak Air Force" en utilisant le simulateur Lock On : Flamming Cliffs.

Bon aller, je vous laisse regarder ça, en tout cas moi j'adore !!!